Man tycker nästan lite synd om Roehr när de dagen efter Brammos hojsläpp släpper sin nya elhoj.
För hur man än vrider och vänder på det så utseendemässigt spelar de inte på samma planhalva.
Nu är dock Roehrs elhojar mer än bara utseende, så vi skall nog inte räkna bort dem ännu.
Roehr gör som Brammo och släpper 3 hojar i en, dvs. samma utseende men tre olika konfigurationer med olika prestanda. De tre modellerna är eSupersport, eSuperbike och eSuperbike RR.
eSupersport är den billigaste modellen och den man räknar att sälja mest av. Det är lite av en instegsmodell med kanske inte lika exklusiva delar.
41 mm upsidedown gaffel fram, progressiv enkeldämpare bak, dubbla 300 mm skivor fram och 17 tums hjul fram och bak är några av specifikationerna.
Motorn är en enkel AC elmotor på 48 hästar. Batterierna är på 5.8 Kwh. Vikten hamnar på 179 kg.
eSuperbike ser identisk ut med eSupersport modellen men har fått en kraftfullare motor samt kraftigare batterier.
Motorn ger i detta utförande hela 96 hästar och batterierna har en kapacitet på 7.7 Kwh. Vikten har dock ökat på grund av detta, vikten är numera 226 kg.
Bakdämparen har bytts ut mot en fullt justerbar Öhlinare och frambromsarna är 4-kolvs ok från Brembo.
Den siste av modellerna heter eSupersport RR och är top-of-the-line modellen från Roehr.
Det är med denna man tävlar i TTXGP mästerskapen.
Denna modell har fått fullt justerbara 43 mm Öhlinare framtill, 320 mm bromsskivor fram med 4-kolvs radiella ok från Brembo. Fälgarna är speciella lättviktsvarianter med racedäck.
RR-versionen är endast tänkt för bankörning och inte för gatkörning.
Priserna för de olika modellerna blir ganska höga, priset för den billigaste blir $16,965 (ca. 167 000 SEK) och den dyraste kostar $34,495 (264 000 SEK).
Och skall vi ge Roehr lite råd så vore det att ge hojen lite snyggare design, streamliners är sällan snygga. Våga göra som Brammo och exponera delar av hojen, det behöver inte bli fult trots elmotor och batterier.
Photoshoppa inte bort bakgrunden på pressfotona, det ser ganska fult ut.
17:27, 16 juli 2010 |
Första bilden på vad som kommer att vara Kawasakis nya ZX-10R verkar ha läckt ut.
Hojen på bild är en raceversion som enligt uppgifter skall testas på Suzuka.
Det har även pratats om 190 hästar och 198 kg och ifall vikten gäller våtvikt så torde den klara sig rätt bra emot t.ex. BMW S1000RR.
16:00, 6 juli 2010 |
BMW släpper lite nya färger till sin S1000RR.
De nya färgerna är gul och ”light grey metallic”, den sistnämnda ersätter den tidigare ”silver metallic” medans den gula ersätter den tidigare ljusgröna färgen.
08:50, 2 juli 2010 |
Det verkar som om tyskarna har återuppväckt ett gammalt avsomnat motorcykelmärke, Horex.
› Fortsätt läsa
18:39, 16 juni 2010 |
Hyosung har ju redan tidigare tillkännagivit att man ämnar ersätta sin GV Aquila 650 med en ny modell. Man visade upp sin kommande ST7 på Milano mässan förra året och nu har de första officiella bilderna dykt upp.
› Fortsätt läsa
18:35, 2 juni 2010 |
Vi skrev ju redan tidigare att Royal Enfield skulle ta in en ny modell i militärgrönt till Sverige.
Nu har man haft en omröstning om vad den nya modellen skall kallas, resultatet blev: Classic Army 500.
Rekommenderat utpris för modellen blir 71 500 SEK och man beräknar att de första exemplaren hittar till Sverige i mitten på juni. Det är dock ett endast ett litet antal som kommer hit i sommar, så det gäller att passa på ifall du vill ha en.
Mer information finner ni här: www.Royalmotorcycles.com
08:13, 25 maj 2010 |
Triumph släpper en ny sporttourer för dem som vill ha lite mer än det vanliga Sprint ST kan erbjuda, välkommen Triumph Sprint GT 1050.
› Fortsätt läsa
18:35, 17 maj 2010 |
BMW firar 30 år med sin GS-serie och i samband med detta så kommer man att släppa några specialversioner av de nuvarande GS-hojarna.
› Fortsätt läsa
07:19, 11 maj 2010 |
Är detta så som vi vill se att framtidens elhojar skall se ut?
Det är i varje fall så Hammarhead Industries, Volta 102 ser ut.
Foto: Hammarhead Industries
Hammarhead Industries är ett amerikanskt företag som tillverkar små serier av motorcyklar.
Grundaren, James Hammarhead, har sagt att han är ute efter att skapa en enkel men tillfredsställande motorcykel som fortfarande inte hamnar i samma mainstream-kategori som resten av hojarna i världen.
› Fortsätt läsa
07:56, 3 maj 2010 |
Aprilia har passat på och uppdaterat sin Shiver 750 lite grann till 2010.
Det är inga enorma förändringar men ändock några små som gör hojen lite bättre.
› Fortsätt läsa
07:38, 28 april 2010 |
Missa inga hojnyheter - håll dig uppdaterad via RSS!