Ducati Monster 796
Då var det dags för mellanbrodern i Monsterfamiljen att göra sin debut, Ducati Monster 796 har sett dagens ljus.

Då var det dags för mellanbrodern i Monsterfamiljen att göra sin debut, Ducati Monster 796 har sett dagens ljus.

Kommer ni ihåg Highland?
Det sista riktiga svenska motorcykelmärket. De lyckades aldrig bli lika stora som Husqvarna eller Husaberg, men de var ändock framgångsrika inom tävlingsområdet. Sedan försvann de från rampljuset för något år sedan.
Nu pratar vi om dem som om de vore borta helt och märket nedlagd för gott, men så illa är det inte.
Vi skulle dock ändå vilja kalla den senaste utvecklingen en pånyttfödelse av märket, för de sista åren så har det inte rullat ut många hojar ur Highlands lokaler.

Det nya Highland är baserat i USA och inte i Sverige. Man har även ändrat om lite i namnet och heter numera US Highland.
Högkvarteret finns i Tulsa Oklahoma, samtidigt som viss utveckling fortsätter att finnas här i Sverige. Produktionen av hojar och komponenter kommer att ske i USA.
I början av året så lanserade man den nya hemsidan och började med att lägga ut information om de hojar man kommer att sälja. Det är inte något litet urval man kommer att ha heller, det ser ärligt talat riktigt bra ut. Visst känner man igen en del av designen och mekaniken i hojarna, men det finns även riktigt heta nyheter bland hojarna.
Man kommer att erbjuda gathojar, enduro, motard, cross, atv, street tracker, osv. Man kommer att ha motorer på en eller två cylindrar, mellan 350 till 550 cc för enstånkan och 550 till 1100 cc för V-Twinen.
Det har dykt upp lite mer information om KTM Freeride, elhojsprototyperna från KTM.


Enligt uppgifterna så är Li-ion batteripacket på 2,5 kWh och har en livslängd på 500 laddningscykler.
En uppladdning skall ske på 1,5 h, vilket ändå får anses som bra.
Mer uppgifter så fort KTM har haft den officiella premiären.
En bild på de kommande elhojarna från KTM verkar ha läckt ut på nätet.

En lite bättre bild på KTMs kommande elhojskoncept, som går under namnet Freeride, verkar ha läckt ut på nätet. Hojarna är fortfarande i prototypstadiet men beräknas ändå att vara klara till nästa år.
Den egentliga presentationen kommer att ske under den kommande mässan i Tokyo som börjar den 26 mars.
Exakta specifikationerna är ännu inte klara, men det pratas om följande siffror:
Motorn i hojarna skall enligt första uppgifterna ge 30 hästar och ett vrid på 45 Nm.
Batteripaketet är på 2.5 kWh och skall ge en drifttid på 1,5 timmar.
Priset det pratas om är lite under €10,000, men det lär nog skifta innan både upp och ned innan hojen når produktion så ta det med en nypa salt.
Mer information så fort den officiella premiären ägt rum.
KTM har lagt upp ett pressmeddelande och några diskreta bilder på två prototyper som skall visas upp på Tokyo Motorcycle Show som börjar den 26 mars.

Båda fordonen skall vara nollutsläpps fordon och vara väldigt nära produktion. Tanken är att dessa prototyper skall vara produktionsklara inom ett år.
Hojarna kommer troligtvis vara baserade på den elhoj man visade upp för ett tag sedan.
Intressant nog så ser det även ut att bli en motardversion av hojen.

Hojen kommer alltså att visas upp den 26 mars och vi visar bättre bilder på den då.
Det är inte mycket som skiljer FZ8 och Fazer 8 åt, det är egentligen bara halvkåpan som skiljer mellan modellerna.

Är detta framtidens BMW motorcykel?
Kanske ifall de fyra designstudenterna bakom detta koncept lyckas sälja in iden hos BMW.

Elhojstillverkaren, Zero Motorcycels har presenterat sina hojar för 2010.
