KTM storsatsar i Pro Superbike 2010

KTM gör storsatsning i Pro Superbike 2010

Till säsongen 2010 satsar KTM rejält – det här året blir det tre förare under KTMs tält, tre förare som kör KTM 1190 RC8R.

› Fortsätt läsa

WSBK resultaten från Phillip Island

Då har säsongen i World Superbike sparkat igång med första racet på Phillip Island i Australien.

› Fortsätt läsa

KTMs enduroteam värvar Robert Bergman

KTMs enduroteam värvar Robert Bergman!

KTM och Karlströms Motor har i ett samarbete valt att sponsra sjuttonåriga Robert Bergman ifrån Marbäck utanför Uppsala.
Robert kommer ifrån motocrossen och kör för Västerås MK, men omskolar nu till enduro. Han kommer att ingå i KTM Racing Scandinavias officiella enduroteam och motorcykeln blir en KTM 125 EXC.
Förutom JSM1 och USM, kommer Robert även att köra alla MX2-tävlingar i motocross-SM som inte krockar med endurotävlingarna.
”Robert har tagit flera bra placeringar i Östra Open och det var så vi fick upp ögonen för honom. Vi vill satsa på yngre förare och Robert kommer att passa väldigt bra i vårt team.” säger teamchefen för KTM Racing Scandinavia enduro, Niklas Eilegård.
Första serie-tävlingen för Robert i KTM-kläder blir enduro-SM i Östersund 27-28 februari.

MotoGP tillbaka till 1000 cc 2012

Från säsong 2012 så blir det återigen tillåtet med 1000-kubiks motorer i MotoGP.

Grand Prix kommissionen har haft ett möte där man specificerat de nya reglerna som tillåter 1000-kubiks motorer i MotoGP från och med säsong 2012.
Man kom även fram till att man får ha max fyra cylindrar och en maximal borr på 81 mm. Minimumvikten ökar från dagens 150 kg till 153 kg.
Sen kommer det att bli lite skillnader mellan fabriksteamen och privatteamen.
Fabriksteamen får använda maximalt 6 stycken motorer per förare under en säsong, medans privatteamen får ha maximalt 12 stycken motorer per förare och säsong.
Det blir även en skillnad i hur stor tankvolymen får vara, fabriksteamen får ha max 21 liter och privatteamen begränsas vid 24 liter.

KTM 690 Supermono Cup 2010

KTM meddelar att KTM 690 Supermono Cup gasar vidare under 2010.

Foto:KTM

För fjärde året i rad körs KTM 690 Supermono Cup tillsammans med Supermono-klassen i roadracing.
KTM 690 Supermono Cup är en enhetsklass i svensk roadracing där det är enkelt och smidigt att utöva roadracing till en rimlig kostnad.

Den preliminära tävlingskalendern 2010 ser ut så här, med två heat i varje deltävling;
14-16 maj Knutstorp, Sverige
28-30 maj Kemora/Botnia, Finland
11-13 juni Våler, Norge
9-11 juli Mo i Rana, Norge
6-8 aug Linköping, Sverige
13-15 aug Donington, England
27-29 aug Gelleråsen, Sverige
18-19 sep Ring Djursland, Danmark

Precis som förra året är alla KTM 690-modeller godkända att använda i cupen.
Nytt för i år är att man fritt får byta fjädrar på fjädringen samt ha ljuddämpare av valfritt märke, samt att det kommer att finnas prispengar till de placerade i varje heat.

KTM 690 Supermono Cup växer för varje år och intresset för årets cup är stort!
För mer information och anmälan till cupen, gå in på www.ktm.se.

Gruppo Campari förlänger sitt avtal med Dorna & MotoGP

Gruppo Campari kommer att förlänga sitt sponsoravtal med Dorna och MotoGP ända fram till 2013.

Till 2010 blir det Aperol aperitif, ur Gruppo Camparis sortiment, som får agera huvudprodukt i sponsoravtalet. Tidigare har det ju varit Cinzano som fått stå i fokus för Camparis sortiment inom MotoGP.
Samarbetet mellan Gruppo Campari och Dorna sträcker sig hela 10 år tillbaka i tiden, så helt obekanta för varandra är de inte.
Aperol kommer även att vara titelsponsor under Cataloniens och San Marinos GP

Reklamfilm för TTXGP eGrandPrix

En liten reklamfilm för de kommande TTXGP mästerskapen.

Ifall ni inte hängt med så kommer TTXGP eGrandPrix att köras i form av 3 stycken nationella serier. Till detta tillkommer sedan en Grand Final dit man kommer att bjuda in de 8 bästa teamen från varje nationell serie.
Mer information finner ni på deras hemsida: www.egrandprix.com

Datumen för det hela är följande:

14-16 Maj – Infineon, California, USA
3-6 juni – Elkhart Lake, Wisconsin
26-27 juni – Magione, Italien
3-4 juli – Cadwell Park, UK
8-11 juli – Mosport, Canada
10-11 juli – Snetterton, UK
24-25 juli – Franciacorta, Italien
13-15 augusti – Virginia, USA
4-5 september – Franciacorta, Italien
11-12 september – Castle Combe, UK
25-26 september – Mugello, Italien
2-3 oktober – Brands Hatch, UK

TTXGP Final/UEM 2010
23-24 oktober – Albacete, Spanien

Broc Parkes har en dålig början på sin säsong

Australiensaren Broc Parkes som skulle köra för Echo CRS Honda Superbike team i World Superbike Championship, kommer att få en ganska tråkig början på säsongen.
Han har nämligen gått och brutit höger ben under träning. Detta gör att han kommer att missa premiären på Phillip Island, som för övrigt är hans hemmabana.
Broc beräknas vara borta från motorcykelkörningen de närmaste sex veckorna. Så med lite tur så kommer han att kunna sitta i sadeln till Portimao.

Teamet funderar på att ersätta honom under Phillip Island men man har ännu inte beslutat hur man skall göra.
Team managern, Sandro Di Stefano sa följande: ”Jag önskar Broc en snabb återhämtning, vi är förväntansfulla på hans återkomst”.

Vill du äga en Moto2 hoj..?

Vill du äga en äkta Moto2 hoj för årets kommande bandagar så är kanske detta något för dig.

FTR Moto har meddelat att de kommer att producera 10 stycken Moto2 Grand Prix maskiner med en Honda CBR 600RR motor i full World SuperSport specifikation för köpare med stor plånbok. Hojen kommer alltså att ha samma chassi (M210) och troligtvis ungefär samma motor som Alex Debon kommer att använda under säsong 2010.
Hojarna kommer att levereras i samma färger som Ron Haslams 500cc Grand Prix Elf Honda.

Hojen kommer givetvis att ha de senaste Brembo bromsarna, OZ MotoGP hjulen, Moto2 fram och bakfjädringen och Dunlop race slicks.
Man får även med ett Spidi Haslam/Elf replica skinnställ, en Ron Haslam replika Arai Quantum hjälm samt möjlighet att delta på tre bandagar under ledning av just Haslam.

Priset då?
Troligtvis ganska högt och skall vi gissa så någonstans runt den summan som en ny Ducati Desmosedici D16RR kostade.

Mer information finner ni här:
www.FTRmoto.com

Lorenzo skadade handen under en motocross träning

Fiat Yamaha föraren Jorge Lorenzo skadade handen under en motocross träning.

Det var under torsdagen som Jorge Lorenzo skadade handen under ett träningspass på motocross hojen. Han kraschade i en en kurva med en fart på någonstans runt 30 km/h.
Skadan skall ha varit en fraktur i handen samt att tummen hoppade ur led på högerhanden.
Jorge fick under dagen genomgå en operation för att fixa till det hela.
Detta gör dock att han kommer att missa testerna i Sepang den 25-26 februari. Han beräknas dock att kunna delta i testerna i Qatar den 18-19 mars.