Yamaha har ju redan tidigare släppt en bild på fronten på sin kommande FZ8. Nu har det dykt upp en till bild på men denna gång med halvkåpa.
Visst ser den nya kåpan nästan identisk ut med den nuvarande FZ6-S kåpan?
Ni som bor i den delen av landet har väl inte glömt bort att Åhaga i borås kommer att ha en liten Mc-mässa denna helg.
Eftersom det inte blir någon stor mc-mässa nästa år så dyker det istället upp lite mindre alternativ runt om i landet. Ett av dessa mindre alternativ är Mc Expo på Åhaga i Borås.
Egentligen skulle vi vilja skriva ny dragracingbana i Stockholm, men Tierp är ju lite för långt bort för det. Med sina 12 mil ifrån Stockholm så är den dock tillräckligt nära för att utan problem orkar ta sig en sväng dit när det är arrangemang.
Pressinformation från Tierps Motorpark AB
Spännande framtidsplaner
för Tierps flygfältEn investerargrupp med namnet Tierp Motorpark AB – där bland annat YrkesAkademin ingår – har köpt Tierps Flygplats av Tierps Kommun.
Detta blir ett område som kommer att innehålla aktiviteter från motorsport, hästsport, skidåkning till halkbana. Den kanske mest publikintressanta satsningen är en ny förstklassig dragracingbana.
Satsningen beräknas innebära ett 30-tal nyanställningar.Ett gammalt flygfält kan innebära många utvecklingsmöjligheter och bidra till utvecklingen i en hel bygd. Tierps Flygfält är ett exempel på detta.
Fram till nu har flygfältet varit basen för ett antal privatflygare och så kommer det att bli även i fortsättningen.
Men i samband med den affär som blev klar på måndagen blir detta ett område som kommer att genomgå en spännande utveckling inför framtiden.
Investerargruppen Tierp Motorpark har nu köpt flygfältet och inom snar framtid kommer där att sjuda av liv. Där byggs det en ny dragracingbana och en ny modern halkbana. Det ska erbjudas friluftsaktiviteter som skidåkning på vintern och hästtävlingar på sommaren. På området kommer det också att finnas restaurang, café och en företagspark som inbjuder till företagsetableringar. Detta kan också bli platsen för framtida rockkonserter.
Den nya anläggningen beräknas innebära ett 30-tal nya arbetstillfällen. I samband med stora evenemang kan det bli aktuellt att ge flera hundra personer tillfälliga arbeten.Anläggning före dragracing
Ett av de mest spännande delarna i satsningen är bygget av den nya dragracinganläggningen. I Sverige finns i dag bara tillfälliga dragracingarenor. Nu är det meningen att Tierp ska få Sveriges första permanenta anläggning för den här motorsporten.
– Jag lovar att det kommer att bli en anläggning av internationell toppklass. Det innebär att vi kommer att kunna arrangera många riktigt stora tävlingar, säger Leif Andreasson, som tre gånger har vunnit EM i dragracing och som här sitter med i den arbetsgrupp som har uppgift att utveckla flygfältet i Tierp.Modern halkbana
En annan mycket intressant och viktig del i det här projektet är den halkbana som kommer att byggas på flygfältet. Här har utbildningsföretaget YrkesAkademin en viktig funktion. Detta är nämligen ett företag som runt om i landet erbjuder yrkesutbildning inom många olika områden.
Två viktiga utbildningsområden är trafikskolorna samt yrkesförarutbildningarna.
Lars-Göran Hagström, VD i YrkesAkademin samt styrelseordförande i Tierp Motorpark AB förklarar varför YrkesAkademin satsar på just Tierp flygplats:
– Vi har fått signaler om att i framtiden kommer det att krävas övningar i halkkörningar för de som tar körkort för buss och lastbil. Därför är det viktigt att vi inom YrkesAkademin är på hugget och snabbt bygger en halkkörningsanläggning som uppfyller de framtida kraven. Dessutom får vi en bra halkbana för de som tar vanliga bilkörkort. Den här banan i kombination med övriga verksamheter flygplatsen gör att vi tror på den här satsningen.
Äntligen, säger vi här på redaktionen.
Vi har inte hunnit lägga upp några bra stuntvideos på ett tag nu, men här kommer en som får er att längta efter sommaren.
Vi publicerade ju en video med en elhoj med Derbi loggor för lite mer än en månad sedan. Nu har det dykt upp en bild på hojen på en av utvecklarnas egen blogg.
Det som är lite intressant med bilden är att det sitter en stor Benelli logga på ramen. Benelli och Derbi har väl inget officiellt samarbete eller..??
I vilket fall som helst så skall det bli riktigt intressant att se vart detta projekt leder.
Harley Davidson finputsar en till modell och släpper den under nytt namn. Denna gång är det en Sporster 1200:a som omarbetas och blir nya Forty-Eight.
Ja, det är sant. Det finns faktiskt en ac för hojar.
Nu vet vi inte riktigt ifall vi skulle vilja ha den där klumpen baktill på någon av våra hojar. Men skulle man t.ex köra en sväng i Sahara eller dylikt så vore den nog guld värd, dessutom så är chansen att någon ser dig där ganska liten.
Den Italienska motorcykelklädestillverkaren Dainese har meddelat att man kommer att stänga sin fabrik i Italien och flytta över produktionen till Tunisien.
Dainese har redan två stycken anläggningar i Tusien och det är troligtvis till en av dessa som den italienska delen kommer att omlokaliseras.
Det hela betyder att närmare 200 personer i Italien blir av med jobben.
Man kommer dock att behålla huvudkontoret samt den delen som tillverkar skinnställen åt proffsförarna, som t.ex. Rossi, Lorenzo och Biaggi, i Italien.
Skälet till flytten skall vara rent ekonomiska då försäljningen gick ned med hela 25 % under 2009.
Vi kan ju börja att säga att KTM har delat upp sitt finansiella år lite annorlunda än de flesta av oss är vana vid, KTM räknar från september till augusti istället för januari till december.
Det senaste finansiella året gjorde man ju en förlust, men redan nu ser man en ljusning i slutet på tunneln.
De första kvartalssiffrorna har ramlat in och de visar att man inte längre går med förlust, man gör istället en liten vinst.
Nu är det väl inga jättevinster man gör, men det faktum att man lyckas med att få svarta siffror, istället för röda, under en period då motorcykelmarknaden fortfarande backar ganska hårt är faktiskt riktigt bra.
Nettovinsten hamnade på € 3.6 millioner vilket är en förbättring med € +31.5 millioner jämfört med samma period året innan.
KTM har ju genomgått ett stort bantningsprogram och minskat ned produktionen till de nivåer man tror sig kunna sälja. Första kvartalet så sålde man 17 056 stycken fordon och som det ser ut nu så tar man rediga marknadsandelar från andra märken som fortfarande backar.
Det skall bli intressant att se hur det håller i sig resten av året.
Missa inga hojnyheter - håll dig uppdaterad via RSS! |
| Alla inlägg |
| Kategori "Hojar" |
| Kategori "Tillbehör" |
| Kategori "Övrigt" |
