KTMs enduroteam värvar Robert Bergman

KTMs enduroteam värvar Robert Bergman!

KTM och Karlströms Motor har i ett samarbete valt att sponsra sjuttonåriga Robert Bergman ifrån Marbäck utanför Uppsala.
Robert kommer ifrån motocrossen och kör för Västerås MK, men omskolar nu till enduro. Han kommer att ingå i KTM Racing Scandinavias officiella enduroteam och motorcykeln blir en KTM 125 EXC.
Förutom JSM1 och USM, kommer Robert även att köra alla MX2-tävlingar i motocross-SM som inte krockar med endurotävlingarna.
”Robert har tagit flera bra placeringar i Östra Open och det var så vi fick upp ögonen för honom. Vi vill satsa på yngre förare och Robert kommer att passa väldigt bra i vårt team.” säger teamchefen för KTM Racing Scandinavia enduro, Niklas Eilegård.
Första serie-tävlingen för Robert i KTM-kläder blir enduro-SM i Östersund 27-28 februari.

KTM bandagar ute i Europa

Äger du en KTM RC8/RC8R och vill köra på lite roligare banor ute i Europa så kanske det är något för dig.

Foto:KTM/Tomas Ix

KTM anordnar lite bandagar på trevliga banor ute i Europa.
Man kallar det hela TnT (Track ‘N’ Test) och man har under 2009 haft mer än 2000 deltagare som varit med och kört. Nu till 2010 så utökar man antalet tillfällen och bifogar lite fler banor för att göra det hela än mer roligare.

TnT är inriktad sig både till nybörjaren och till den nästan professionella föraren. Man delas in i olika grupper med egna instruktörer beroende på hur mycket erfarenhet man har.
Man har även möjlighet att provköra KTMs alla gathojar på plats. Pirelli och Motorex kommer att finnas på plats för att hjälpa till med frågor och annat.
Nu är inte det hela begränsat till bara KTM hojar, man får faktiskt delta även om man har ett annat märke också.

Datumen för alla bandagarna i TnT programmet ser ut så här:

100324-100325 – Mugello, Italien
100414-100415 – Pannonia, Ungern
100430 – Le Castellet, Frankrike
100510-100511 – Misano, Italien
100521-100522 – Sachsenring, tyskland
100611 – Slovakiaring, Slovakien
100630 – Motorsport Arena Oschersleben, Tyskland
100707 – Circuit des Ecuyers, Frankrike
100709 – L’Anneau du Rhin, Frankrike
100730 – Slovakiaring, Slovakien
100901-100902 – Pannonia Ring, Ungern
100913-100914 – Brno, Tjeckien

För mer information surfa in på:
www.raceorange.com

MotoGP tillbaka till 1000 cc 2012

Från säsong 2012 så blir det återigen tillåtet med 1000-kubiks motorer i MotoGP.

Grand Prix kommissionen har haft ett möte där man specificerat de nya reglerna som tillåter 1000-kubiks motorer i MotoGP från och med säsong 2012.
Man kom även fram till att man får ha max fyra cylindrar och en maximal borr på 81 mm. Minimumvikten ökar från dagens 150 kg till 153 kg.
Sen kommer det att bli lite skillnader mellan fabriksteamen och privatteamen.
Fabriksteamen får använda maximalt 6 stycken motorer per förare under en säsong, medans privatteamen får ha maximalt 12 stycken motorer per förare och säsong.
Det blir även en skillnad i hur stor tankvolymen får vara, fabriksteamen får ha max 21 liter och privatteamen begränsas vid 24 liter.