MV Brutale vs. KTM Super Duke vs. Ducati Streetfighter [video]

MCN har filmat lite under sitt test av MV Agusta 990 Brutale, KTM SuperDuke och Ducati Streetfighter-

BRP/Bombardier var intresserade av att köpa Buell

Nu kommer det fram uppgifter att det faktiskt funnits seriösa intressenter som velat köpa Buell när Harley Davidson tog beslutet att lägga ned verksamheten.

Beslutet att lägga ned Buell har kostat Harley Davidson 125 millioner dollar, i runda slängar lite över 900 miljoner SEK, i avvecklingskostnader.
Detta i sig var en väldigt stor kostnad som nu börjar ifrågasättas av aktieägarna, speciellt när det nu framkommer att det faktiskt har funnits realistiska alternativ till en nedläggning.

När nyheten om nedläggning blev känd så skall BRP/Bombardier ha kontaktat Harley Davidson och velat köpa designs rättigheterna och verktygen för Buell. När detta förslag inte föll på god fot så erbjöd man sig att köpa loss Buell som företag med alla tillhörigheter. Harley Davidson tackade nej även till detta bud och gick vidare med nedläggningen av Buell.

Så varför var BRP/Bombardier intresserade av Buell?
Dels så äger man ju Rotax som utvecklade och producerade motorn till 1125-modellerna. I samband med nedläggningen av Buell så förlorade Rotax en stor och viktig kund.
Dels så har ju BRP/Bombardier länge varit intresserade av en egen tillverkning av motorcyklar, man äger ju bland annat Can-Am, som tillverkar trehjulingen Spyder och diverse fyrhjulingar.
Man var även intresserade av produktionsanläggningen i Troy då detta skulle gett dem en större kapacitet för tillverkning än man nu har. Delar av Can-Am produktionen skulle kunna ha skett där och man skulle kunna skryta med ”Made in the USA”. För som det är nu så tillverkas ju Can-Ams produkter i Canada, ”Made in the USA” är fortfarande ett starkt säljargument i staterna.
Dels så har man ju tillgång till ett eget försäljar/service-nätverk som ganska enkelt skulle ha kunnat ta över försäljningen och servicen av Buells hojar, att serva Rotax motorer gör man ju redan i dagsläget då de finns i Can-Ams produkter.

Hur hade detta varit bra för Harley Davidson då?
Jo, del hade man sluppit punga ut lite över 900 miljoner för en nedläggning av Buell. BRP/Bombardier var ju beredda att betala för Buell, så man hade säkert till och med kunnat göra en vinst på det hela. Som det blev nu så får Harley Davidson nu istället betala ut en stor summa pengar till Rotax för att man avbrutit sitt 10-års kontrakt man hade för tillverkning av 1125 motorn.
Dels hade man sluppit en stor del av den dåliga publicitet man nu fått i samband med nedläggningen av Buell. Ägarna av Buell hojar är ju knappast glada över att Harley Davidson dödat deras märke.

Varför man inte tog chansen och sålde av Buell är nog någonting som kommer att spekuleras i ett bra tag framöver.

En annan intressant sak i framtiden blir att se vad Erik Buell själv kommer att hitta på när hans 15 månaders ”inte öppna en konkurrerande verksamhet” avtal med Harley löper ut. Då är han fri att börja arbeta ordentligt och skall vi önska något så är det att han snabbt blir rekryterad av t.ex. Bombardier och tar fram lite nya hojar under nytt namn. Bombardier har ju en färdig motor som väntar på honom.

Honda CB1100 Mugen [video]

En Mugen pimpad Honda CB1100.
Mugen och Honda har ju en gedigen historia tillsammans speciellt på bilsidan.
Tyvärr är det inte ännu säkert att Honda kommer att ta in sin nya CB1100 till Europa.

Ungerns GP byts ut mot ett race i Spanien

Ungerns GP på Balatoring har ju haft roblem ganska länge och nu är det klart att det inte blir något race där i år heller.

Skälet till detta är att banan inte kommer hinna att bli klar tills tävlingen som skulle ha hållits den 19 september.
Den senaste turen kring bygget är att den ungerska utvecklingsbanken MFB inte velat godkänna de lån som behövdes för att färdigställa banan.
› Fortsätt läsa

KTMs elhojar snart klara

KTM har lagt upp ett pressmeddelande och några diskreta bilder på två prototyper som skall visas upp på Tokyo Motorcycle Show som börjar den 26 mars.

Båda fordonen skall vara nollutsläpps fordon och vara väldigt nära produktion. Tanken är att dessa prototyper skall vara produktionsklara inom ett år.
Hojarna kommer troligtvis vara baserade på den elhoj man visade upp för ett tag sedan.
Intressant nog så ser det även ut att bli en motardversion av hojen.

Hojen kommer alltså att visas upp den 26 mars och vi visar bättre bilder på den då.

Speed Weekend on Ice, 25-27 mars

Ni har väl inte glömt bort ett av årets coolaste evenemang, Speed Weekend on Ice.

Den 25-27 mars bär det av i Funäsdalen, landets fartgalningar samlas och inleder den årliga ritualen där man skall se vem som är snabbast på isen.

Startlistan ser riktigt bra ut med bland annat Peter Vestman på sin Hayabusa, Mobacken Racing med sin jetdrivna spark, Galtholmen Racing på en Harley Sportster, V-Max klubben tar givetvis med en V-max, osv.
Till det kommer en massa roliga bilar, Auto Motor Sport lånar en splitt ny Porsche och ger sig ut på isen för att visa vart skåpet skall stå.
Det ser även ut som att det dyker upp ett gäng glada norrmän som vill visa att de faktiskt kan köra snabbare än svensken på is.
Med andra ord lär det blir ett riktigt roligt evenemang.

Mer information om det hela finner ni här: www.speedweekend.se

KTM Orange Days

KTM kör några evenemang med provkörningar runt om i landet den kommande tiden.

”Missa inte KTM Orange Days – provkör och vinn!
12 april till 8 maj är det KTM Orange Days i Sverige, Norge och Danmark – det vill säga orange
provkörningsdagar hos din KTM-återförsäljare.
Vill du provköra KTMs motorcyklar? Passa då på under KTM Orange Days – alla som provkör en
KTM är nämligen med i ett lotteri med priser för totalt över 30 000 Euro.
Efter provkörningen får du en kod av din säljare som du registrerar på www.ktmorangedays.com.
Där får du direkt se om du har vunnit något, så missa inte registreringen om du vill ha snygga
KTM-kläder i sommar!
Du som köper en ny KTM 990 SMT under Orange Days har dessutom möjligheten att få den
helt gratis – en lycklig SMT-köpare får nämligen alla pengar som han/hon har betalat för
cykeln tillbaka!
Körsugen? Inom kort kommer du att på www.ktm.se se vilka motorcyklar varje återförsäljare har
hemma”

KTM ger barn en chans att köra supercross

KTM ger barn en chans att köra supercross.

Foto: Freeman G.

Den 28e maj är det FMX & Supercross i Borås Arena och här ger KTM möjligheten för sina miniförare att få en oförglömlig upplevelse och köra supercross – på riktigt!
Under dagen anordnas ett 50 SX-race och startgridden kommer att vara full med barn som är uttagna hos KTMs återförsäljare.
Alla som har en svensksåld 50 SX 09/10 är välkomna att anmäla sina barn till uttagningen för mini-supercrossen. Anmälan sker till någon av återförsäljarna i listan innan 9 april, varje återförsäljare har en plats i racet och gör en egen uttagning. Det handlar inte om att vara bäst eller snabbast – alla barn som anmäler sig har lika stor chans!
Varje uttagen förare får en egen mekaniker, precis som i USA! Elin Mann kommer att vara mentor och alla förare får stå vid hennes buss. Dessutom betalar KTM anmälningsavgiften till racet och förarna får en egen crosströja med namn och nummer, helt gratis!
Föräldrar får en speciell plats att stå och titta på, men är inte tillåtna ute på banan.

› Fortsätt läsa

Lite Harley stunts [video]

En något ovanlig stunthoj, en Harley davidson

Yamaha Fazer 8

Det är inte mycket som skiljer FZ8 och Fazer 8 åt, det är egentligen bara halvkåpan som skiljer mellan modellerna.

› Fortsätt läsa