Luftdrivet hojkoncept

Alla pratar ju om elhojar just nu, men det finns faktiskt andra varianter av drivsystem som också kan få fart på hojar. Att köra en hoj på tryckluft är basen för detta koncept.

Det är Matthew Perez som skissat på det här konceptet: AirHead, en hoj som drivs med hjälp av tryckluft.
Tryckluften förvaras i fyra stycken tryckluftstankar, liknande dem som finns i vanlig dykarutrustning, runt dessa har man sedan byggt en ram, fjädring och inkluderat en motor som drivs av tryckluften.

En motor som går på luft? Hur är det möjligt?
Väldigt enkelt förklarat så har man luft under väldigt högt tryck lagrat i behållare och sedan släpper man ut denna en liten bit åt gången. När luft är under tryck vill den expandera tills den når atmosfärstryck och det är denna expansion man använder för att få cylindern att röra på sig.

Man har börjat med att ta bort alla saker som orsakar effektförluster i en vanlig motor. Det finns inget laddningssystem för batteri, ingen oljepump, ingen egentlig växellåda, inget vanligt ventilsystem ovanpå motorn. Allting som rör på sig är kullagrat eller ligger i oljebad för att minska friktionen till ett minimum.
Drivningen tas i princip direkt från vevaxeln för att uppnå minsta möjliga effektförlust på vägen.
Cylindern samt kolvringarna är gjorda i kompositmaterial eller keramik, eftersom motorn inte genererar värme eller avgaser. Eventuellt funderar man dock på att ha en oljespray på cylinderväggen för att minska friktionen ännu mera.
Insug och utsug kommer att skötas av kraftiga solenoider, detta för att vanliga ventiler inte skulle fungera under dessa förutsättningar.
Solenoiderna gör att man kan styra vilket tryck som skall in i cylindern på ett väldigt exakt sätt, man skall kunna variera det hela mellan 150 psi till 750 psi.

Man har även funderat på att inkludera en extern elmotor för att kunna ladda upp lufttankarna igen. Denna elmotor, som skulle kunna fungera på vanlig hushållsel, skulle i sådana fall driva hojens luftmotorn, som i sin tur skulle fungera ”baklänges” och fylla på luften i tankarna till en viss nivå. För att ladda den helt fullt och uppnå fullt tryck kommer det dock att krävas en riktig kompressorstation.

Den teoretiska räckvidden är 16 mil på full tank och prestandan borde kunna komma upp normal motorcykelprestanda. Perfekt för en pendlarhoj.

Men än så länge är den bara ett koncept bland många andra miljövänliga alternativ. Vi hoppas dock de tar sig tiden och tar fram en fungerande prototyp.