Man tycker nästan lite synd om Roehr när de dagen efter Brammos hojsläpp släpper sin nya elhoj.
För hur man än vrider och vänder på det så utseendemässigt spelar de inte på samma planhalva.
Nu är dock Roehrs elhojar mer än bara utseende, så vi skall nog inte räkna bort dem ännu.
Roehr gör som Brammo och släpper 3 hojar i en, dvs. samma utseende men tre olika konfigurationer med olika prestanda. De tre modellerna är eSupersport, eSuperbike och eSuperbike RR.
eSupersport är den billigaste modellen och den man räknar att sälja mest av. Det är lite av en instegsmodell med kanske inte lika exklusiva delar.
41 mm upsidedown gaffel fram, progressiv enkeldämpare bak, dubbla 300 mm skivor fram och 17 tums hjul fram och bak är några av specifikationerna.
Motorn är en enkel AC elmotor på 48 hästar. Batterierna är på 5.8 Kwh. Vikten hamnar på 179 kg.
eSuperbike ser identisk ut med eSupersport modellen men har fått en kraftfullare motor samt kraftigare batterier.
Motorn ger i detta utförande hela 96 hästar och batterierna har en kapacitet på 7.7 Kwh. Vikten har dock ökat på grund av detta, vikten är numera 226 kg.
Bakdämparen har bytts ut mot en fullt justerbar Öhlinare och frambromsarna är 4-kolvs ok från Brembo.
Den siste av modellerna heter eSupersport RR och är top-of-the-line modellen från Roehr.
Det är med denna man tävlar i TTXGP mästerskapen.
Denna modell har fått fullt justerbara 43 mm Öhlinare framtill, 320 mm bromsskivor fram med 4-kolvs radiella ok från Brembo. Fälgarna är speciella lättviktsvarianter med racedäck.
RR-versionen är endast tänkt för bankörning och inte för gatkörning.
Priserna för de olika modellerna blir ganska höga, priset för den billigaste blir $16,965 (ca. 167 000 SEK) och den dyraste kostar $34,495 (264 000 SEK).
Och skall vi ge Roehr lite råd så vore det att ge hojen lite snyggare design, streamliners är sällan snygga. Våga göra som Brammo och exponera delar av hojen, det behöver inte bli fult trots elmotor och batterier.
Photoshoppa inte bort bakgrunden på pressfotona, det ser ganska fult ut.
Elhojstillverkaren Brammo släpper en ny modell med namnet Empulse.
Har du hittills tyckt att elhojarna sett ganska tråkiga ut så är det nog dags att tänka om.
Empulse kommer att finnas tillgänglig i tre olika modeller som heter 6.0, 8.0 och 10.0. Modellnamnen är baserade på hur lång räckvidd de olika modellerna har, 6.0 har en räckvidd på 60 miles (96 km), 8.0 har en räckvidd på 80 miles (129 km)och 10.0 en räckvidd på 100 miles (160 km).
Motorn skall enligt uppgifter vara en vätskekyld elmotor. Effekt och prestanda är ännu okända men den skall klara 100 mph, dvs. 160 km/h.
Vill ha faktorn är riktigt stor när man ser bilderna.
Det är med sorg som vi kan berätta att Mats Malmberg från US Highland har omkommit i en flygolycka i USA.
US Highland är det nystartade amerikanska bolag som tog vid där svenska Highland inte lyckades.
Mats Malmberg förolyckades tillsammans med Damian Riddoch (chief financial officer) och Chase Bales (chief operating officer) när planet de färdades i kraschade i skogarna kring Mohawk Park. Planet flögs och ägdes av Bales, som var en van pilot.
Planet skulle egentligen ha landat på Jones Riverside Airport men man valde att istället försöka landa på Tulsa International Airport. En av de sista radiokommunikationerna från planet gällde att man hade indikationer på låg bränslenivå.
I samband med olyckan så förlorade US Highland 3 stycken mycket viktiga personer ur ledningen för företaget. Den kvarvarande svensken, Martin Lind, säger dock att man kommer att fortsätta planerna i Mats anda.
Vi hoppas verkligen de lyckas trotts den stora motgången de just nu går igenom.
Vi skickar även en tanke till anhöriga och vänner som just nu går igenom en svår period.
Mats Malmberg blev 41 år. Han efterlämnar fru och tre barn.
Första bilden på vad som kommer att vara Kawasakis nya ZX-10R verkar ha läckt ut.
Hojen på bild är en raceversion som enligt uppgifter skall testas på Suzuka.
Det har även pratats om 190 hästar och 198 kg och ifall vikten gäller våtvikt så torde den klara sig rätt bra emot t.ex. BMW S1000RR.
BMW släpper lite nya färger till sin S1000RR.
De nya färgerna är gul och ”light grey metallic”, den sistnämnda ersätter den tidigare ”silver metallic” medans den gula ersätter den tidigare ljusgröna färgen.
Ifall ni undrar över den dåliga uppdateringen på sista tiden så har semestertiderna dragit igång.
Schemat är fullt och planerna är många.
Uppdateringarna här kommer att vara få till antalet ett tag framöver, men några stycken skall vi väl hinna klämma in.
Ut och kör lite hoj så länge, det är ju en så kort sommar här i Sverige.
Som vi rapporterade om den 18 maj så var Paolo Berlusconis köp av Moto Morini långt ifrån klart, trots att flertal andra svenska medier hävdade annorlunda.
Nu visar det sig att vi tyvärr hade rätt, köpet gick inte igenom och Moto Morini ser ut att gå i graven.
New Garelli SpA, det bolag Paolo Berlusconi skapade specifikt för att ta över Moto Morini, kunde inte komma fram till en överenskommelse med fackföreningen hos Moto Morini och därmed drar man sig ur fortsatta förhandlingar.
Detta gör att den ende seriösa intressenten inte längre är kvar och vad som nu skall hända med resterna av Moto Morini är oklart.
Vi skall dock inte dödförklara dem innan det är helt över. Se bara på affären med Saab, som reste sig ur askan i sista stund.
Mirakel kan ske, men för Moto Morinis del så måste de ske väldigt snabbt ifall det skall finnas något hopp kvar.
Det här förväntar man sig inte direkt när det gäller bankörning, ett rådjur på vift framför hojen.
Förarna klarar sig med lite lättare skador, rådjuret överlevde inte.
Man tycker nästan lite synd om Roehr när de dagen efter Brammos hojsläpp släpper sin nya elhoj. För hur man än vrider och vänder på det så utseendemässigt spelar de inte på samma planhalva. Nu är dock Roehrs elhojar mer än bara utseende, så vi skall nog inte räkna bort dem ännu. Roehr gör som [...]
Elhojstillverkaren Brammo släpper en ny modell med namnet Empulse. Har du hittills tyckt att elhojarna sett ganska tråkiga ut så är det nog dags att tänka om. Empulse kommer att finnas tillgänglig i tre olika modeller som heter 6.0, 8.0 och 10.0. Modellnamnen är baserade på hur lång räckvidd de olika modellerna har, 6.0 har [...]
Första bilden på vad som kommer att vara Kawasakis nya ZX-10R verkar ha läckt ut. Hojen på bild är en raceversion som enligt uppgifter skall testas på Suzuka. Det har även pratats om 190 hästar och 198 kg och ifall vikten gäller våtvikt så torde den klara sig rätt bra emot t.ex. BMW S1000RR.
Missa inga hojnyheter - håll dig uppdaterad via RSS!
Missa inga hojnyheter - håll dig uppdaterad via RSS!