KTM 125 [video]

KTM fortsätter utvecklingen av sin riktigt snygga 125:a som de visade upp i slutet av förra året.
Det ser riktigt lovande ut.

Nya bilder på Triumph Adventure

Triumph fortsätter med smyglanseringen av deras nya Adventure genom att släppa lite fler foton och en ny video på den kommande hojen.

Harley Davidson lägger ned sidovagnstillverkningen

Harley Davidson har meddelat att de ämnar att lägga ned tillverkningen av sidovagnar då efterfrågan inte uppgår till en lönsam nivå.

Man kommer att producera klart alla beställningar för 2011 men sen efter det så är det slut. Inga nya beställningar kommer att tas emot.
Fast känner vi Harley Davidson rätt så finns det ju en viss risk att man återupptar produktionen efter några års frånvaro, det brukar ju vara fallet med Harley nedlagda modeller.

2010-års TT gav tillbaka närmare 225 miljoner till ön

2010-års TT race gav tillbaka £19 miljoner (dryga 225 millioner SEK) till Manx (ön där Isle on Man hålls heter egentligen Manx).

I år var första gången man har gjort en beräkning på den ekonomiska biten kring Isle of Man racen och det gav ett resultat som var föga förvånande, det hela är inte direkt någon förlustaffär för ön.
Antalet besökare under Isle of Man var 30 787 stycken och i genomsnitt spenderade dessa personer ca. 7300 SEK var. Största tillströmningen av personer skedde under Mad Sunday, när allmänheten får köra på racesträckan.
Besökarna spenderade i genomsnitt sex och en halv natt övernattning på ön. Färjeförbindelserna gjorde en vinst på 94 miljoner SEK på att skeppa över folket från fastlandet medans flyget kammade hem 1,9 miljoner SEK på att flyga folk fram och tillbaka

Så när skall vi få se någon svensk kommun anordna något dylikt?
Gotland, kanske vore något. De har ju redan Stockholmsveckan, medeltidsveckan, osv. en vecka med gatrace kanske vore något för att bättra på ekonomin lite mer….

Engelska polisen testar Can Am Spyder

När vi tänker på det så kanske det inte är en så dålig ide egentligen, poliser ombord på en Can Am Spyder.
Snabba, smidiga, lättare att hantera än en hoj samt lite mer förvaringsfack en än hoj.
Prestandan kanske inte är som en hoj men likvärdig en Porsche 911 i varje fall.

Brittiska polisen i West Sussex skall i varje fall testa två stycken under en månad för att sedan göra en utvärdering ifall de uppfyllde kraven för deras verksamhet.

VIP-helg med KTM

KTM tävlar ut en VIP-helg med deras fabriksförare.

Vinn en VIP-weekend med KTM – SX Meet and Greet!
Nu har du chansen att få träffa KTMs fabriksförare i motocross! Snacka 350 SX-F med Cairoli och fråga Musquins tekniker om rätta inställningarna på hojen, ät lunch med teamet och se racing i världsklass!
På www.ktm.com/mx kan du anmäla dig till tävlingen där du kan vinna en motocross-resa tillsammans med Sveriges egen MX-stjärna Peter Johansson. Vinsten är en all-inclusive-resa där både flyg, hotell, mat och inträde till tävlingen ingår. Dessutom får du VIP-inträde till KTMs och Red Bulls hospitality där du får träffa KTMs fabriksteam med förare, mekaniker och annan personal.

Anmäl dig idag på www.ktm.com/mx så har du chansen att få åka!
Tävlingen pågår t.o.m. 31 augusti 2010.

Registreringsstatistiken till och med Juli 2010

Det har inte vänt uppåt ännu när det gäller nyregistreringen av motorcyklar eller mopeder, fast det var det väl ingen som förväntade sig i år heller. Tappet har dock mattats av. Försäljningen har tagit fart lite grann under våren/sommaren och de värsta röda siffrorna har vänt till mindre farliga, om ändock fortfarande röda, siffror.

Nyregistreringen ser ut som följande:

Motorcyklar två och fyra hjul
Nyregistreringen av motorcyklar, två och fyra hjul, till och med juli 2010 är 9 357 fordon. Motsvarande siffra för 2009 var 10 082 fordon.
-7,2 %

Motorcyklar, två hjul
Nyregistreringen av motorcyklar, enbart två hjul, till och med juli 2010 är 7 251 fordon. Motsvarande siffra för 2009 var 7 735 fordon.
-6,3 %

Quadricycles
Nyregistreringen av Quadricycles till och med juli 2010 är 2 106 fordon. Motsvarande siffra för 2009 var 2 347 fordon.
-10,3 %

Moped
Nyregistreringen av mopeder till och med juli 2010 är 9 797 fordon. Motsvarande siffra för 2009 var 16 010 fordon.
-38,8 %

ATV
Nyregistreringen av ATV till och med juli 2010 är 3 396 fordon. Motsvarande siffra för 2009 var 3 114 stycken.
+9 %

Som man kan se på siffrorna så är det fortfarande nedåt men inte så farligt. Mopederna går emot strömmen och tappade -38,8 % gentemot förra året. Skälet till detta är inte helt klartlagd men den nya AM-behörigheten kommer nog kunna lätta upp de siffrorna på längre sikt.
ATV har redan lyckas vända den negativa trenden och visar en ökning på 9 % jämfört med förra året, inte illa.

Några nya hållare till VIO POV.1/1.5

VIO har passat på och skapat lite nya hållare för deras hjälmkamera POV.1 och POV.1.5.

Den första hållaren är en sugkoppsvariant för själva kameran, väldigt praktisk kan vi tillägga.

› Fortsätt läsa

eRoehr eSupersport, eSuperbike & eSuperbike RR

Man tycker nästan lite synd om Roehr när de dagen efter Brammos hojsläpp släpper sin nya elhoj.
För hur man än vrider och vänder på det så utseendemässigt spelar de inte på samma planhalva.
Nu är dock Roehrs elhojar mer än bara utseende, så vi skall nog inte räkna bort dem ännu.

Roehr gör som Brammo och släpper 3 hojar i en, dvs. samma utseende men tre olika konfigurationer med olika prestanda. De tre modellerna är eSupersport, eSuperbike och eSuperbike RR.

eSupersport är den billigaste modellen och den man räknar att sälja mest av. Det är lite av en instegsmodell med kanske inte lika exklusiva delar.
41 mm upsidedown gaffel fram, progressiv enkeldämpare bak, dubbla 300 mm skivor fram och 17 tums hjul fram och bak är några av specifikationerna.
Motorn är en enkel AC elmotor på 48 hästar. Batterierna är på 5.8 Kwh. Vikten hamnar på 179 kg.

eSuperbike ser identisk ut med eSupersport modellen men har fått en kraftfullare motor samt kraftigare batterier.
Motorn ger i detta utförande hela 96 hästar och batterierna har en kapacitet på 7.7 Kwh. Vikten har dock ökat på grund av detta, vikten är numera 226 kg.
Bakdämparen har bytts ut mot en fullt justerbar Öhlinare och frambromsarna är 4-kolvs ok från Brembo.

Den siste av modellerna heter eSupersport RR och är top-of-the-line modellen från Roehr.
Det är med denna man tävlar i TTXGP mästerskapen.
Denna modell har fått fullt justerbara 43 mm Öhlinare framtill, 320 mm bromsskivor fram med 4-kolvs radiella ok från Brembo. Fälgarna är speciella lättviktsvarianter med racedäck.
RR-versionen är endast tänkt för bankörning och inte för gatkörning.

Priserna för de olika modellerna blir ganska höga, priset för den billigaste blir $16,965 (ca. 167 000 SEK) och den dyraste kostar $34,495 (264 000 SEK).

Och skall vi ge Roehr lite råd så vore det att ge hojen lite snyggare design, streamliners är sällan snygga. Våga göra som Brammo och exponera delar av hojen, det behöver inte bli fult trots elmotor och batterier.
Photoshoppa inte bort bakgrunden på pressfotona, det ser ganska fult ut.

Brammo Empulse

Elhojstillverkaren Brammo släpper en ny modell med namnet Empulse.

Har du hittills tyckt att elhojarna sett ganska tråkiga ut så är det nog dags att tänka om.

Empulse kommer att finnas tillgänglig i tre olika modeller som heter 6.0, 8.0 och 10.0. Modellnamnen är baserade på hur lång räckvidd de olika modellerna har, 6.0 har en räckvidd på 60 miles (96 km), 8.0 har en räckvidd på 80 miles (129 km)och 10.0 en räckvidd på 100 miles (160 km).

Motorn skall enligt uppgifter vara en vätskekyld elmotor. Effekt och prestanda är ännu okända men den skall klara 100 mph, dvs. 160 km/h.

Vill ha faktorn är riktigt stor när man ser bilderna.